TADANO Geschichte

Gründung Dinglerwerke, Vorgänger von Demag

Christian Dingler gründet eine Fertigungswerkstatt in Zweibrücken, den Vorläufer von Demag.

Gründung von Faun

Justus Christian Braun gründet ein Bronzegießereiunternehmen, den Vorläufer von Faun.

Dampfbetriebenes Feuerwehrfahrzeug / Faun

Weltpremiere: Das erste dampfbetriebene Feuerwehrfahrzeug verlässt das Werk

Schienenmontierter Portalkran / Demag

Erster schienengebundener Portalkran mit einer Tragfähigkeit von 10 Tonnen

Masuo Tadano gründet ein Schweißunternehmen in Hokkaido.

Masuo Tadano, der Gründer von Tadano, verläßt Takamatsu und reist nach Asahikawa, Hokkaido, um ein Schweißunternehmen zu gründen. Dieser Tag, der 29. August 1919, gilt als unser Gründungsdatum. Zu dieser Zeit gewann die Schweißtechnik außerhalb Japans zunehmend an Bedeutung und entwickelte sich rasant, während ihre Einführung in Japan erst am Anfang stand. Fasziniert von den Möglichkeiten, war Masuo Tadano überzeugt, dass diese Technologie einen positiven Beitrag zur Gesellschaft leisten würde, und wagte es, in Hokkaido ein Unternehmen zu gründen. (Zweiter von links: Masuo Tadano.)

BEL 5, 'B' Unterwagen / Faun

Einführung des LKW-Krans BEL 5 auf dem sogenannten Typ 'B' Unterwagen

Tadano stellt erste Serienmaschine für die Zylindersägemaschine zur Fassproduktion fertig.

Gründung von Valla

Das Unternehmen Valla wurde in Italien gegründet. Tätigkeitsfeld ist der Import von Baumaschinen für den Wiederaufbau.

Die Tadano Iron Works Co., Ltd. in Takamatsu, Japan, gegründet.

Die Tadano Iron Works Co., Ltd. wurde in Takamatsu, Japan, von Masuo Tadano gegründet, der als erster Präsident des Unternehmens fungiert.

Tadano erfindet eine Maschine zur Instandhaltung von Eisenbahngleisen, erhält ein Patent und beginnt mit der Produktion für die Lieferung an die Japanische Staatsbahn.

Erster Teleskopmobilkran / Demag

Der erste 2,5-Tonnen-Teleskopmobilkran als Hofkran, der Vorfahre aller Demag-Teleskopkrane, mit einem hydraulischen Flaschenzug für das Hubseil anstelle einer Winde.

Tadano beginnt mit der Entwicklung hydraulischer Industriemaschinen. Der erste Muldenkipper wird fertiggestellt.

Tadano stellt Japans ersten hydraulischen LKW-Kran, den OC-2, mit einer Tragfähigkeit von 2 Tonnen vor.

Seit ihrer Gründung hat die Tadano Iron Works Co., Ltd. ihre Schweiß- und Hydrauliktechnologie stetig weiterentwickelt und dabei vielfältige, einzigartige Produkte geschaffen. 1955 wurde der erste hydraulische LKW-Kran, der OC-2, nach Anregungen aus einer Fachzeitschrift für Baumaschinen entwickelt. Der OC-2, der erstmals auf dem japanischen Markt eingeführt wurde, erhielt zahlreiche Bestellungen von Kunden in ganz Japan und legte damit den Grundstein für unsere Tätigkeit als Kranhersteller.

V 120, Krake / Demag

Weltweit erster All-Terrain-Kran mit 16 Tonnen Tragfähigkeit, der Vorfahre aller AT-Krane.

Gründung von Precisione Meccanica S.r.l.

Precisione Meccanica S.r.l. – später Autogrù PM – wurde 1959 in Modena/Italien gegründet. Von Anfang an war das Unternehmen auf dem Gebiet der LKW-montierten Hydraulikkrane tätig und befasste sich sowohl mit der Konstruktion als auch mit der Herstellung.

Die Produktlinie von Faun expandiert branchenübergreifend weiter.

Das Unternehmen produzierte bis Ende der 70er Jahre Kran-Unterwagen für nahezu alle großen Kranhersteller, Lastwagen und Traktoren, Kommunalfahrzeuge, Muldenkipper, Straßenkehrmaschinen und Stahl-/Schlacketransporter für Gießereien.

Tadano liefert die ersten Hydraulikkrane des Unternehmens außerhalb Japans (vier OC-5 LKW-Krane) nach Indonesien.

Tadano definiert Sozo (Gestalten), Hoshi (Beitragen), Kyoryoku (Kooperieren) als Unternehmenswerte.

Erster Pick & Carry Kran / Valla

Valla erkannte als erstes Unternehmen der Branche den Bedarf an einem neuen Kran für den Materialumschlag. Ziel war die Entwicklung eines neuen Geräts, das die Lücke zwischen Gabelstapler- und LKW-Ladekranen schließen sollte – so entstand der erste industrielle, selbstfahrende Kran.

Tadano errichtet das neue Hauptgebäude des Unternehmens in Takamatsu, Japan. Die TM-Ladekran-Serie wird eingeführt.

Gründung von SpanDeck, Vorgägner von Mantis

SpanDeck wurde als Hersteller von Spannbetonanlagen in den USA gegründet.

TC 120 mit Rohren als Auslegerprofil / Demag

TC 120: Erster Gittermast-LKW-Kran mit Rohren als Auslegerprofil, Tragfähigkeit von 45 Tonnen

Gründung von Nagano Industries

Nagano Industries wurde 1968 in Japan gegründet und vertreibt seitdem verschiedene Arten von Baumaschinen.

Tadano stellt Japans ersten hydraulischen Rough Terrain Kran vor, den TR-150 mit einer Tragfähigkeit von 15 Tonnen.

Tadano stellt die TG LKW-Kranbaureihe vor.

Tadano gründet die erste ausländische Tochtergesellschaft des Unternehmens, Tadano International (Europe) B.V., in den Niederlanden.

Gründung Ishikawajima-Numazu Transport Machinery Co. Ltd., später umbenannt in IHI Transport Machinery Co. Ltd.

Die Ishikawajima-Numazu Transport Machinery Co. Ltd., später umbenannt in IHI Transport Machinery Co. Ltd., wurde mit Kapital der Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (heutige IHI Corporation, gegründet 1853) gegründet.

SpanDeck entwickelt - später unter dem Markennamen Mantis - Teleskopraupenkrane mit einer Tragfähigkeit von 10 und 13 US-Tonnen.

Tadano errichtet und nimmt die Produktion im Werk Shido in Sanuki, Japan, auf. Dort wird die Z-Laderkran-Serie vorgestellt.

Tadano stellt seine ersten Hubarbeitsbühnen vor: die AT-136TE und AT-140TE, die für Anwendungen im Bereich der Elektrotechnik entwickelt wurden.

Nagano Industries beginnt mit der Produktion von selbstfahrenden, mobilen Hubarbeitsbühnen.

Gründung von Manitex Inc. in Georgetown, Texas

Entwicklung von All-Terrain-Kranen mit einer Tragfähigkeit von bis zu 50 Tonnen / Faun

CC 12000: 1.000 Tonnen Gittermast-Kran, größter verfahrbarer CC zu dieser Zeit

Die Entwicklung und Einführung der mehrschnittigen Gabel-Ösen-Verbindung erlaubt kleinere Gabelköpfe und leichtere Bolzen and den Verbindungsstellen.

Unternehmens-Umbenennung zu Tadano Ltd.

PM geht mit einer bedeutenden Marktpräsenz und einem Unternehmensprofil, das sich wie folgt zusammenfassen lässt, in sein 30. Geschäftsjahr: 140 Mitarbeiter, eine Gesamtfläche von 42.000 Quadratmetern, davon 15.000 Quadratmeter Fabrik- und Büroflächen, und eine Produktionskapazität von 2.000 Kranen pro Jahr.

Tadano beginnt das Moai-Statuen-Restaurierungsprojekt in Ahu Tongariki auf den Osterinseln (Tadanos Teil des Projekts wird im August 1993 abgeschlossen).

„Wenn wir einen Kran hätten, könnten wir die Moai-Statuen wieder aufrichten.“ Diese Worte gaben den Anstoß zum Moai-Restaurierungsprojekt, das seit seinem Beginn 1991 in Zusammenarbeit mit der chilenischen Regierung, der Marine, Archäologen und den Inselbewohnern 15 durch Tsunamis und Stammeskonflikte umgestürzte Moai-Statuen wieder aufgerichtet hat.

Tadano führt die AR All-Terrain-kran Serie ein.

Tadano gründet die Tadano America Corporation in Texas, USA.

Gründung von Oil&Steel S.p.A.

Von Anfang an zeichnete sich das Unternehmen durch herausragende Qualität und Innovationskraft aus, wodurch es innerhalb weniger Jahre an die Spitze der Branche in Italien und insbesondere in Europa aufsteigen konnte.

Tadano stellt die CREVO Rough Terrain Kran Serie vor.

Their extreme compactness and versatility made this innovative machine a bestseller and it remains Oil&Steel’s flagship product to this day.

Ihre extreme Kompaktheit und Vielseitigkeit machten diese innovative Maschine zu einem Verkaufsschlager und bis heute zum Flaggschiffprodukt von Oil&Steel.

Tadano stellt den AR-5500M vor, den stärksten jemals in Japan gefertigten All Terrain Kran mit einer Tragfähigkeit von 550 Tonnen.

Tadano stellt die ATF All Terrain Crane Global Series (ATF 110G-5, ATF 160G-5) vor, ein Kooperations-Projekt von Tadano und Faun.

Tadano konzentriert sich auf „Hebezeuge“ als Geschäftsfeld und hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit die Nummer 1 in der Hebezeugindustrie zu werden.

Seit unserem 60-jährigen Bestehen konzentrieren wir uns auf Hebezeuge und streben die weltweite Marktführerschaft in diesem Bereich an. Angesichts der komplexen, rasanten und tiefgreifenden Veränderungen unserer Zeit setzen wir uns weiterhin für höchste Qualität ein – zum Wohle der Welt und unserer Zukunft.

Demag stellt einen der weltweit größten Gittermast-Raupenkrane vor, den CC 88.3200-1 TWIN, mit einer Tragfähigkeit von 3.200 Tonnen.

Tadano stellt den GR-1600XL (GR-1450EX) vor, einen Rough Terrain Kran, der die weltweit höchste Tragfähigkeit seiner Klasse aufweist.

Tadano erwirbt eine strategische Minderheitsbeteiligung an Manitex International, Inc.

Tadano errichtet das Werk in Kozai in der Präfektur Kagawa, Japan, und nimmt dort die Produktion auf.

Feier zum 100-jährigen Jubiläum von Tadano

Tadano bringt das elektrohydraulische System "e-Pack" für Rough Terrain Krane auf den japanischen Markt.

Tadano stellt den EVOLT eGR-250N für den japanischen Markt vor, den weltweit ersten elektrischen Rough Terrain Kran

Bei der Maschine handelt es sich um eine emissionsfreie Version eines Rough Terrain Krans mit einer Tragfähigkeit von 25 Tonnen. In Japan ist die Anzahl der Rough Terrain Krane in dieser Klasse aufgrund ihrer hohen Vielseitigkeit am größten.

Tadano stellt den EVOLT eGR-1000XLL-1 für den US-amerikanischen und kanadischen Markt vor.