低国土交通省低騒音型建設機械
排2014ディーゼル特殊自動車2014年排出ガス規制適合車
安全性の向上
絶え間ない進化
フック掛け替え作業






クレーン操作中の不必要なエンジン回転数を抑制。エコ・モード1では最大約23%、エコ・モード2では最大約32%ものCO2排出量削減と燃料消費量の改善を実現しています。


油圧ポンプ吐出量を、効率よくコントロールします。クレーン非操作時のCO2排出量・燃料消費量を最大約27%削減できます。

1台ごとの位置情報はもちろん、日々の稼働状況や燃料残量、部品交換や点検時期も確認できます。
お客様との情報の共有で、よりきめ細かいサポートサービスを提供いたします。
※携帯通信を標準装備。(オプションで衛星通信に変更できます。)


| 最大つり上げ能力 | 5.5m ブーム | 13,000kg × 1.5m (4本掛) GR-130NL 4,900kg × 4.0m (4本掛) GR-130N |
|---|---|---|
| 3.6m ジブ | 1,600kg × 75° (1本掛) | |
| 最大地上揚程 | ブーム | 24.5m |
| ジブ | 29.7m | |
| 最大作業半径 | ブーム | 22.5m |
| ジブ | 25.9m | |
| ブーム長さ | 5.5m ~ 24.0m | |
| ジブ長さ | 3.6m、 5.5m | |
| ブーム起伏角度 | -9° ~ 82° | |
| ジブオフセット | 5° ~ 60° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 4.7m |
| 中間 | 4.3m、 3.5m、 2.5m | |
| 最小 | 1.7m (X型)、 1.64m (H型) | |
| 全長 | 7,570mm |
|---|---|
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 2,815mm |
| 車両総重量 | 14,535kg |
|---|---|
| 前軸重 | 7,230kg |
| 後軸重 | 7,305kg |
| 最高速度 | 49km/h |
|---|---|
| 登坂能力 (tanθ) | 0.36 |
| 最小回転半径 | 3.8m (4輪ステアリング) |
| 6.5m (2輪ステアリング) |