低国土交通省低騒音型建設機械
排2014ディーゼル特殊自動車2014年排出ガス規制適合車
特長
動画ライブラリー
安全性の向上
タダノビューシステム
作業の効率化
セットアップラジコン
絶え間ない進化
SACO Jib Ⅱ
SACO Jib Ⅱ 装着作業
セットアップラジコンを使った装着プロセス
操作性の向上
クレーンキャビンの一新
セットアップラジコン
ラフテレーンクレーンで初のラジコンを採用！
周囲の状況を確認しながらの作業準備や格納作業が、効率的なワンマンオペレーションで可能となりました。
3段フルオートジブ
17.7mの油圧伸縮式3段フルオートジブを設定。最大地上揚程63.0mで、高揚程作業の効率が飛躍的に向上します。
サコジブII
新機構の採用により、補助ロープを不要としました。さらにラフテレーンクレーンで初のラジコン採用により、ジブの装着・格納作業において、キャビンへの昇降回数を大幅に削減し、作業労力の軽減を図りました。
大型マルチファンクションディスプレイ
10.4インチのカラー・タッチパネルに、クレーンの作業情報や、各種操作設定の機能を集約。
作業効率と快適性を高めました。さらに感圧式タッチパネルの採用により、手袋をした状態でも操作可能です。
タダノビューシステム
環境対応エンジン
燃料消費モニタ
CO2排出量削減、燃料消費量の改善、低騒音作業など、作業効率と環境に配慮した操作をサポートします。
エコ・モード
クレーン操作中の不必要なエンジン回転数を抑制。エコ・モード1では最大約22％、エコ・モード2では最大約32％ものCO2排出量削減と燃料消費量の改善を実現しています。
ポジティブ・コントロール
油圧ポンプ吐出量を、効率よくコントロールします。クレーン非操作時のCO2排出量・燃料消費量を最大約20％削減できます。
テレマティクスWEB情報サービス「HELLO-NET」
1台ごとの位置情報はもちろん、日々の稼働状況や燃料残量、部品交換や点検時期も確認できます。
お客様との情報の共有で、よりきめ細かいサポートサービスを提供いたします。
※携帯通信を標準装備。（オプションで衛星通信に変更できます。）
その他の充実装備
主要諸元等
クレーン
| 最大つり上げ能力 | 9.8m ブーム | 70,000kg × 2.1m (8本掛 × 2) |
|---|---|---|
| 8.4m ジブ | 4,000kg × 77° (1本掛) | |
| シングルトップ | 5,000kg (1本掛) | |
| 最大地上揚程 | ブーム | 45.2m |
| ジブ | 63.0m | |
| 最大作業半径 | ブーム | 36.0m (標準性能)､ 40.0m (前方特別性能) |
| ジブ | 40.8m (標準性能)､ 46.9m (前方特別性能) | |
| ブーム長さ (6段ブーム) | 9.8m ～ 44.0m | |
| ジブ長さ (3段フルオートジブ) | 8.4m ～ 17.7m | |
| ブーム起伏角度 | 0° ～ 84° | |
| ジブオフセット | 5° ～ 60° | |
| アウトリガ張出幅 | 最大 | 7.8m |
| 中間 | 7.6m､ 7.2m､5.38m､ 4.18m | |
| 最小 | 2.36m | |
走行時寸法
| 全長 | 12,765mm |
|---|---|
| 全幅 | 2,780mm |
| 全高 | 3,750mm |
重量
| 車両総重量 | 41,295kg |
|---|---|
| 前前軸重 | 10,190kg |
| 前後軸重 | 10,440kg |
| 後前軸重 | 10,370kg |
| 後後軸重 | 10,295kg |
走行性能
| 最高速度 | 49km/h |
|---|---|
| 登坂能力 (tanθ) | 0.46 |
| 最小回転半径 | 7.5m (8輪ステアリング) |
| 11.5m (前4輪ステアリング) |
.png)